1、不要上完牌照就猛过车瘾：

　　车就好似你的女友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂 时，因为零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要肯定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生要紧影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。

　　2、防止预热时间过长

　　启 动车后，大部分人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的办法是很错误的，由于电喷发动机不像化油器发动机，在达到工 作温度之前，供油系统不可以正常工作。电喷发动机假如使用长期预热，不只没必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的用法寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只须能保持稳定的转速就能起步行车，在水温未升高前，适合控制一下行车速度，等水温正常后就能正常驾驶了。

　　3、新车初驶阶段都有速度规定

　　国 产车一般规定在40~70公里小时以内;进口车一般规定在刚开始的1000公里内，当油门全开时行车速度低于最高行车速度的80%，且需要在用中注意察看发动机 转速表和行车速度表，使发动机转速和行车速度都在中速下工作。通常来讲，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。

　　4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀

　　在刚开始的1000千米内，国产车不可以超越额定载荷的75%~80%;进口车不可以超越额定载荷的90%。另外，尽可能选择水平最好的行车路面，防止过大震动、冲撞或紧急刹车，降低车身和动力系统的负荷。

　　5、防止新车跑长途

　　有些用户说，我一天给你跑上500千米，三五天就磨合完，却不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，导致机件磨损加剧，得不偿失。

　　6、慎用紧急刹车

　　紧急刹车不但使磨合中的刹车系统遭到冲击，而且加强了底盘和发动机的冲击负荷，所以在刚开始行驶的300干米内尽可能不要使用紧急刹车。

　　7、按期检查车子的状况

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　　新车磨合期间应常常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是不是充足，发现缺少必须要准时补充。达到肯定公里数后(在磨合期内或结束后)要准时到服务站进行汽车的检查、保养，更换机油、机滤等，并全方位检查底盘系统，一般来讲是行驶1500千米左右要换一次机油。

　　8、首次清洗非常重要

　　第 一次清洗爱车不可以粗心，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，使用中性温和的洗净剂，把车漆表 面的沙粒、污物清除干净。有的污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只不过简单地用洗净剂是去不掉的，需要用专用去污粘土一点点地擦拭。

　　9、保护漆面从新车做起

　　新车漆面虽无老化问题，但用前应该做彻底的保护处置，从出厂到运输至停车 场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。准时正确的保养维护，能令漆面维持好外观。假如买的是进口轿车，要第一考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应使用专业的开蜡液，或者到专业的美容保养店，请技师帮助处置。至于国产车，车身大多使用静电喷涂，漆面呈镜面光 泽，故无开蜡需要。

　　10、封袖不需要再打蜡

　　首次清理完毕，用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不需要再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、维持车漆不会褪色。最后可在汽车轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。

　　11、开车时记住必须要把领带放在安全带的外面这是为了预防领带在下车时变成皱皱巴巴的腰带。

　　12、如有需要，还可以购置一套车内西装架，它可以固定在前排座椅的背后开车见顾客前，把崭新的西装装在西装套中，记得必须要如此。

　　13、高跟鞋是开车忌讳假如鞋跟太高，比较容易卡到油门和刹车下面。也不主张穿拖鞋，由于它容易滑落，叫你控制油门和刹车时没分寸感。

　　14、头发长的人，开车时可以考虑将长发束起，不然开窗的时候，头发就完全不受控制了。

　　15、别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上，一方面影响视线，其次刹车时容易飞起来打到自己。也不要在中央后视镜上挂一些平安符和吊坠，不但交警会找你麻烦，而且在紧急状况下很不安全。

　　16、夏天开车，太阳镜十分必要

　　不 宜戴颜色太深的太阳镜，太暗的颜色会延迟双眼把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又导致速度感觉失真，使你作出错误的判断。过深的太阳镜会将驾驶者对状况 的反应时间延长100毫秒，结果增加了2。2米的急刹车距离。偏光片可以滤掉太阳反射来的多角度光线，常常需要面对阳光的人也可考虑带偏光片的太阳镜。

　　17、大伙都爱赤手握方向盘开车，图个便捷省事，但如此确实有损健康：

　　机动车辆发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，这种震动对人体有害无益，会导致神经系统功部降低。所以开车时最好能戴上手套。

　　18、不要长期怠速运转：

　　怠速运转的耗油量为每小时4升，一分钟则耗油0。07升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。

　　19、别走走停停和滥用刹车：

　　行车前要预先计划好，充分考虑途中交通堵塞状况，由于走走停停比正常行驶多耗油50%。行驶中应尽可能降低刹车，充分借助发动机和低挡位的牵制用途，以达到和刹车一样的成效。

　　20、注意选择路面和学会好油门：

　　试验表明，在凹凸路面上行驶要比平直路面行驶多耗油20%~30%。油门运用应平稳，不要猛踩和急松，预防动力过剩与不足，上坡时适合运用油门冲刺;下坡时在确保安全的状况下，尽可能借助滑行，但不能熄火。

　　21、尽可能少用空调：

　　车用空调对汽车动力性的影响大都在10%~15%之间。据试验，当气温在30摄氏度时打开空调则百千米油耗6升的微型车，每升油要少行驶1520米，百千米油耗8升的中型轿车，每升油要少行驶1100米。