作为用户当然期望我们的爱车可以维持较好的车子的状况，并且使用年限越久越好，而想要达成这类目的，就得学会一些基础的汽车保养维护有关常识，其中就包含通过一些表象判断出汽车是不是存在问题。而发动机积碳想来不少朋友都听说过，这是不少汽车都有些“顽疾”，那样怎么样了解发动机是不是存在积碳？
1、汽车的油耗明显增加。
通常来讲，汽车的油耗表现和其发动机的排量、汽车自重及负重与驾驶者的驾驶习惯等原因都有关系，当一一排除之后，如果发现油耗还是比起新车状况下提升了不少，那便大概是发动机的积碳过多所致使的，由于积碳本身就对汽油具备吸附性，并且会进一步加剧汽油在发动机中的不完全燃烧。
2、汽车放置一段时间之后第三启动时，怠速状况下的发动机运转不稳定。
发动机的积碳一般都会附着在缸壁等地方，会对活塞做往复运动时产生不好的影响，还有一点最为重要，那就是积碳会干扰发动机气门关闭，从而在其运转时产生抖动问题，这点在冷车启动汽车之后发动机怠速运转时表现得最为明显。
3、用一段时间之后汽车的动力性能明显降低。
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一旦发动机中的积碳积累到了肯定的量，第一会干扰到火花塞的正常点火，同时还会堆积在节气门，影响发动机进气量，而喷射到发动机中的燃油还会被已经形成的积碳吸附掉一部分，这类都会致使发动机燃烧室中的油气混合比率偏离预设值，燃烧做效果率不足，发动机输出的动力便会减弱，最后汽车的动力表现便会大不如前。
4、察看发动机节气门与机油盖等地方。
有些用户朋友觉得，想要弄了解发动机内部的积碳情况得借用专业的设施甚至要拆缸，但事实上并不需要这么麻烦，通过察看发动机有的外露或者易于拆卸的部件同样可以看出其内部的积碳程度，譬如说节气门与机油加注口盖子的内侧，如果这类地方都能看到明显的深色杂质，那样就说明发动机内部的积碳问题已经相当紧急了。
