今天接了三趟活，上午下午各陪驾3小时，晚上还要赶着去教学员如何开夜路。黄林才师傅昨日告诉记者，这个新年陪驾的钱比以前好赚了。记者连日调查发现，公安部123号令颁布后，加大对小白上路的管制，不少人考证后不敢随便上路，陪驾业务在江城愈加热。
年前拿了驾驶证买了新车，但不敢上路，车刮坏了心疼啊。市民吴小姐从朋友处听说有汽车陪驾公司，特意报了6小时课程，花费1000元，针对比较薄弱的环节训练，目前感觉心里稍微有点底了。
39岁的黄林才一直在代驾公司替人开车，醉酒驾驶入刑火了代驾业务，123号令则盘活了陪驾业务。他介绍，现在陪驾服务内容已很全方位，包含恶劣天气驾车、会车方法、变道调头、泊车等，可以参考不同学员需要，量身打造服务。
黄才林说，陪驾其实就是陪练，让学员克服心理困难，找到开车的感觉。需要陪练的多是小白与拿照多年却从未上路的本本族。
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据悉，现在我市专业陪驾企业的价格从每小时60元到100元不等。学员可自带汽车，也可由教练包接送，但价格略高。1年驾龄小白不可以一个人上高速，有陪驾公司推出陪上高速的服务。
业务火了、收入多了，黄林才却坦言重压非常大。现在想找陪驾教练的人，几乎都是没上路经验的，发生事故的可能性非常大，所以说陪驾是有生命危险的。
市民也有担心，陪驾路上出了事哪个来负责?责任又怎么样认定?
工商部门的数据显示，现在我市合法注册并经营陪驾业务的公司仅有11家。
交管和工商人士提醒，选择陪驾服务前，最好先实地查询陪驾企业的经营场合和有关经营资质证书，需要教练出示证件。必须要签订书面合同，就陪驾期间的权利、义务进行约定，特别要说明发生事故后汽车损毁和职员伤亡的赔偿责任。
